Mirage F-1M ale Draken International

Mirage F-1M ale Draken International

Primul Mirage F-1M revitalizat si modernizat al Draken International (inmatriculare N574EM) realiza primul zbor in SUA in noiembrie 2019, avand o schema de camuflaj digitalizata specifica „agresorilor”, posibil derivata din cea specific sudafricana. Mirage F1M N574EM proaspat pixelat si varul sudafrican F1-CZ in 1979   Iata-l sosind la Nellis AFB in ianuarie 2020: In februarie a.c.,  un alt Dassault Mirage F1M cu indicativul N567EM (fost Mirage F1EE cu indicativul C.14-56 pentru Ejército del Aire, bazat la Gando cu Escadrila 462 ) al Draken a parasit baza Lakeland-Linder (FL).  Dupa modernizarea la standardul F1M a trecut la Escadrila 142 la Los Llanos, unde a primit o coada Tiger frumos pictata cu ocazia Tiger Meet 2009, model pastrat de Draken International pentru a comemora istoricul aeronavei! Dassault Mirage F1M Tiger spaniol si apoi Draken cu seria N567EM Din pacate, in data de 25 mai a avut loc si prima prabusire a unui Mirage F1 pe sol american, care a cauzat si m…
În căutarea dronei pierdute

În căutarea dronei pierdute

Ceea ce pare a fi un sistem țintă Ultra-20 V2 Sursa: Marian Cosma Facebook Se pare că cei de la MAPN, spre deosebire de omologii lor elvețieni, lucrează și sâmbăta. Este una dintre explicațiile posibile pentru drona – sistem țintă ULTRA-20 V2 – găsită în apele Mării Negre de cei de la ARSVOM (Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare) la circa 41 Mm (aproximativ 76 km) de coastă după cum ne relatează Adevărul de Constanța preluînd postarea lui Marian Cosma de pe Facebook . Nu știu ce făcea sistemul țintă ULTRA-20 V2 acolo… Poate îl căuta pe Vasilică (pentru cine nu-și amintește, Vasilică este o dronă subacvatică în valoare de niște sute bune de mii de dolari americani, pierdută pentru totdeauna pe fundul Mării Negre după cum scriam mai demult aici ). Potrivit Direcției Generale pentru Armamente din cadrul MAPN , sistemul ţintă ULTRA-20 V2 este destinat diversificării posibilităţilor de antrenament în cadrul exerciţiilor de trageri reale sau simulate cu sistemele de r…
L-39 NG pentru Vietnam

L-39 NG pentru Vietnam

Compania ceha de armament Omnipol a anuntat de curand incheierea unui contract pentru furnizarea catre Vietnam a 12 aeronave de antrenament si lupta Aero Vodochody L-39NG, cu tot cu un pachet de instruire si logistica. Livrarile sunt asteptate pentru 2023 si 2024. Company Profile. L-39NG Main Design Features. Airframe. Lighter & stronger. Corrosion resistant. Life up to FH. CNC manufactured. Cockpit. Fully digital (MFD+HUD+ESIS) NVG compatible. Zero-zero ejection seats. Improved visibility. Fuel system. Wing tank. Fuselage tanks. Auxiliary fuel tanks. Central pressure refueling. Engine. FJ44-4M engine. 16,9 kN thrust. Electrical starting. 2 x FADEC. Surge resistant. Mission equipment. 4 underwing hardpoints. One pair of wet pylons. 1 central pylon. Maintenance demands. „On condition airframe. „On condition engine. Health & Usage monitoring. 7. Valoarea contractului, care este neoficial estimată la câteva miliarde de coroane cehesti, nu este deocamdata cunoscuta, insa un …
BUTOIUL ZBURATOR 4

BUTOIUL ZBURATOR 4

Mergem inainte spre SAAB J-29Tunnan…Acum, primul turboreactor produs in Suedia, J-21R, aeronava pe care suedezii au conceput-o rapid prin conversie, o solutie rapida si ieftina atunci cand ai nevoie…azi. Odata cu J-21R, suedezii au patruns intr-o lume inaccesibila multora si-n ziua de astazi, micul vanator cu reactie suedez deschizand calea seriei de aeronave  mici dar agile si bineinteles, netezind drumul spre extraordinarul si surprinzatorul SAAB J-29 Tunnan ( Butoiul zburator ), “Butoiul” fiind considerat printre primele reactoare din lume si prima “zburatoare” cu reactie suedeza care a mers la export. Dar pana la “Butoi” e timpul sa “zburam” cu J-21R! SAAB J-21R ( R-Reaktions/Reactie ) a fost primul reactor produs de catre compania suedeza, acesta aparand la doar un an dupa sovieticul Yak-15 Feather. Si daca tot am mentionat jetul sovietic punctam doua similaritati intre suedezul J-21R si sovieticul Yak-15 –ambele sunt reactoare/ambele s-au “nascut” prin conversia unor aeronave …
Francezii s-au hotarat (nu-i nicio surpriza de altfel): viitorul portavion va fi tot nuclear…

Francezii s-au hotarat (nu-i nicio surpriza de altfel): viitorul portavion va fi tot nuclear…

Tot nuclear dar ceva mai mare, 82 673 tone incarcat complet fata de “doar” 46 297 tone “Charles de Gaulle”. Va fi si mai lung cu aproximativ 40 de metri si va putea opera 30 de aparate multirol FCAS (care FCAS va fi mai mare decat Rafale, conform Florence Parly ). Si cu aceasta ocazia avem si o certitudine: FCAS va avea si o varianta navalizata. Doua reactoare nucleare K 22 (urmasul lui K15 de pe CdG) la bord, fiecare putand genera 220MW fata de 150 MW K 15. Asadar, Naval Group se va apuca curand de creionarea noii nave de lupta (studii preliminare de design), faza care va dura doi ani, mai apoi se vor apuca de proiectarea navei care ar trebui sa fie gata prin 2025. Costul cu proiectare este estimat la 900 milioane de euro, din care 117 milioane de euro vor fi cheltuiti in 2021. De Gaulle cu incarcarea maxima de aeronave la bord La fel ca si in cazul Charles de Gaulle, catapultele vor fi importate din Statele Unite, dar spre deosebire de CdG, noul portavion nuclear va folosi cata…
F 35 turcesti pentru Grecia

F 35 turcesti pentru Grecia

Dupa ce au batut practic palma cu Parisul pentru 18 aparate Rafale, din care 12 vor veni foarte repede direct din inventarul fortelor aeriene franceze, Atena a avut din nou noroc de aceasta data cu americanii. Acestia din urma s-au grabit si ei sa sprijine Grecia prin vanzarea a 20 de aparate F 35A, ba mai mult decat atat, au trecut comanda greceasca in fata – se stie deja, coada la F 35A a trecut de mult dupa colt si se asteapta destul pana sa-ti vezi aparatele in curte – si daca se va ajunge la semnare, primele sase aparate F 35A vor incepe sa soseasca  din 2022. Vorbeste presa ca primele avioane (se pare ca de fapt toate cele 20 de bucati ar fi apartinut Turciei) vin de fapt din lotul destinate Turciei – ca sa vezi ironia sortii – si de aici si posibilitatea de livrare rapida. Mai ne aducem aminte ca aparatele F 35 destinatae Ankarei au fost in cele din urma repartizate US Air Forces dupa ce au fost refuzate de alti clienti. Faptul ca primele sase F 35A ar ajunge atat de devre…
Nu-i chiar de ras, dar nici de plans

Nu-i chiar de ras, dar nici de plans

In timpul unor exercitii de aterizare-decolare de pe autostrazi/sosele/ drumuri judetene, un Suhoi 27 al fortelor aeriene ucrainene a lovit (l-a si luat cu el de fapt) un semn de circulatie. Mai mult decat atat, conform presei, martorilor oculari si imaginilor disponibile, era cat pe ce sa aterizeze direct printre spectatori si peste masinile de politie prezente la fata locului si sa ia si pe o parte dintre spectatori cu el… Iar militia locala, impreuna cu alti cetateni cu atributii in domeniu, chiar si-a facut treaba, a inchis autostrada  respectiva cu cateva zile in urma au curat drumul de orice obiect ascutit si contondent care ar putea sa puna in pericolul rulajul airoplanelor. A tras cu pistoale de semnalizare incercand sa sperie mai multe pasari ce-si aveau rezidenta in copacii de prin-prejur, s-au toaletat copacii. Adica oamenii si-au facut treaba cum scrie la manual, doar pilotul a fost cat pe ce sa-i scurteze de zile pe mai multi gura-casca ca si pe mai multi membrii ai o…