Francezii s-au hotarat (nu-i nicio surpriza de altfel): viitorul portavion va fi tot nuclear…

Francezii s-au hotarat (nu-i nicio surpriza de altfel): viitorul portavion va fi tot nuclear…

Tot nuclear dar ceva mai mare, 82 673 tone incarcat complet fata de “doar” 46 297 tone “Charles de Gaulle”. Va fi si mai lung cu aproximativ 40 de metri si va putea opera 30 de aparate multirol FCAS (care FCAS va fi mai mare decat Rafale, conform Florence Parly ). Si cu aceasta ocazia avem si o certitudine: FCAS va avea si o varianta navalizata. Doua reactoare nucleare K 22 (urmasul lui K15 de pe CdG) la bord, fiecare putand genera 220MW fata de 150 MW K 15. Asadar, Naval Group se va apuca curand de creionarea noii nave de lupta (studii preliminare de design), faza care va dura doi ani, mai apoi se vor apuca de proiectarea navei care ar trebui sa fie gata prin 2025. Costul cu proiectare este estimat la 900 milioane de euro, din care 117 milioane de euro vor fi cheltuiti in 2021. De Gaulle cu incarcarea maxima de aeronave la bord La fel ca si in cazul Charles de Gaulle, catapultele vor fi importate din Statele Unite, dar spre deosebire de CdG, noul portavion nuclear va folosi cata…
Marea Britanie comandă producția rachetei SPEAR

Marea Britanie comandă producția rachetei SPEAR

Sursa foto: MBDA MBDA a primit din partea Ministerului Apărării din Marea Britanie un contract în valoare de 550 de milioane de lire sterline pentru producția sistemului de rachetă SPEAR . SPEAR (cunoscută în Marea Britanie ca SPEAR3) este o mini-rachetă de croazieră de primă clasă. SPEAR va fi principala armă cu rază medie și lungă de acțiune a avioanelor de luptă F-35 din Marea Britanie, care va permite eliminarea unor ținte complexe, precum sistemele mobile de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune, de la distanțe mari, indiferent de condițiile de vreme. Tragerile ghidate cu SPEAR vor începe în următoarele 18 luni de pe un avion Eurofighter Typhoon, iar producția de rachete și lansatoare este programată să înceapă în 2023. Noul contract urmează implementării cu succes a fazei de dezvoltare a SPEAR, contractată în 2016, și semnării contractului pentru integrarea SPEAR pe F-35, în 2019. Éric Béranger, CEO MBDA: „Grupul MBDA este încântat să primească acest contract, rezultatu…
D-ale transportoarelor… calibre mari

D-ale transportoarelor… calibre mari

… si aparitii recente. Incepem cu Piranda draga noua, a 5-a din familie… Daca nu demult am vazut-o in configuratia cu aruncator calibrul 120mm Cardom pentru danezi, intre timp elvetienii au semnat o comanda pentru versiunea echipata cu aruncatorul autohton Cobra Ruag , varianta denumita Mörser 16: Patria nu se lasa si ei mai prejos si ne prezinta configuratia Nemo instala pe Patria Sisu/XA 6×6:   . Si ca sa vorbim si de tragere directa… Patria AMV 8×8 XP distrugator de tancuri: De fapt nimic nou, doar ca diverse configuratii diversificate apar incet-incet… deci asteptam si Piranha 5 versiunea sprijin cu foc sau antitanc. Mai stiti versiunea asta de LAV-105? Sau cea cu turela Cokerill 105… Apai fara 120mm nu cred sa mai fie suficient! Si ar mai fi ceva: adica versiunea artilerie autopropulsata. Iar daca la IFV am ratat versiunea cu turela Lance si tun cal. 35mm: o sugestie, asa, mai bizara:   Marius Zgureanu   The post D-ale transportoarelor… calibre mari a…
SMX®31 Electric

SMX®31 Electric

Eh, deocamdata SMX-31 e doar un concept din partea Naval Group, pentru un submarin complet electric, prezentat in 2018: Se pare ca acest concept fara chiosc, cu o forma aproape perfecta hidrodinamica apropiata de a unui casalot, este o evolutie a SMX-26 « Caïman » prezentat in 2012, echipat cu 4 propulsoare suplimentare retractabile si conceput pentru operatiuni litorale. SMX-26 Cu o latime de 13 metri si o lungime de 70 de metri, SMX-30 ar avea un deplasament de 3000 de tone si ar beneficia de o propulsie bazata pe pile de combustibil si baterii de litiu-ion care ar permite 40 de zile de imersiune la o viteza de 6 noduri. Tehnologia bateriilor litiu-ion ar trebui sa permita o capacitate de stocare superioara de 6 ori celei existente astazi pe piata publica. Spate SMX-31 Corpul este acoperit cu un invelis in forma de solzi dintr-un material special (nefacut public inca), care ajuta nu doar la discretizare, ci inglobeaza si senzori. Datorita senzorilor acustici, electro-optic…